如果一生只有买一次表的机会，80 %的人会选择劳力士。 其理由是，劳力士结实，准确，价值高，现实，这些现实特色，任何品牌都不能超过。 如果你是劳力士的爱好者，经常阅读时钟的信息，手里也有几个好的劳力士时钟的话，应该不知道搭载了Cal.1570的时钟，比如1601，1680等的时钟，而且可能有。 劳力士15系列的机芯，特别是1570，价格最公道，性能最好的机芯，现在配有1570的1601，大概能以一千多美元买到，但品牌价值和耐久性、精度最高。 到目前为止，没有品牌的任何机芯都不相容。
在lox cal.1570机芯上世纪的五零到七零年代，手表玩家不可缺少的几个机芯，包括IWC的85系列、PP的460、Omega的5系列、JLC的920(PP28-255、AP 2120、VC 1120 ) 其中1570品牌价值超过IWC和Omega，比PP和JLC价格便宜，最有价值。 它是设计精良、性能优良、准确、结实的优质机芯，一定要介绍一位提供爱钟的朋友。 在钟表的收藏中也必须有它。
劳力士cal.1570机芯的现代新钟表为了满足新兴市场的需求，在商业上也采用“大量生产”的模型，或者在计算机上测试新的研究开发，模拟30年的使用年数，结果是计算机的测试 经常听说某高级品牌的手表很轻，走不动，方向差超过10秒，即使练习不顺利也停不下来，还有马仔的故障、游丝脱落等的擒纵系统。 最近，高级品牌的价格至少是2万美元，其速度调整只是速度指针的设计，被称为自制机芯是多么的水平啊？ 最少螺丝的微调也不适合消费者。
劳力士cal.1570机芯的新型钟表在设计上情况百出。 例如，手的精炼必须每天用手指转动时钟的冠进行精炼动作，但龙心像铁丝一样细，长时间没有故障。 另外，像精炼系统和球轴承的设计一样，情况很常见。 发生问题时，修理费用高得惊人，这样的逻辑不通。 笔者的收藏中有很多新的钟表、旧的钟表、古董钟表，新的钟表花样很多，性能变化很大，旧的钟表有保守的内涵，古董钟表有传统的外观，有诚实、优质的“芯”，是一种具有游玩价值的钟表。 要想带动作一定要快点儿。 其中最推荐的是1570。
红轮仔”劳力士代名词
Rolex 15系列的机芯出现于20世纪50年代后期，整个系列至少有十几个机种，机芯编号从1520到1580，振动频率为18000和19800种，游丝摆轮也有环( 1520 )和螺纹平衡游丝摆轮两种 特别是lorex movent的可视性最高的“红轮仔”全部使用，这成为lorex的代名词。 “红轮仔”是自动精炼系统的重要组成部分，内有两个弧形钩防倒转装置，不能使锯齿齿轮前进、停止或后退，因此可以使红离合器车运动，进而达到双向精炼的动作，运行时 红色车轮的设计只有劳力士，具有耐磨、噪音强的特点，带有“红色车轮之子”的劳力士手表很有价值。 其中许多信号中，1570是最典型、最优质的。
1570的振动频率是19800，一般来说要识别机芯的优劣，擒纵机构是重要的一种，1570使用螺纹平衡的游丝摆轮，调整游丝摆轮内侧的四个螺纹，Rolex这种Microstella系统的效果非常好 特别是与劳力士一贯使用的双重游丝( 1570多为青钢材质)相结合，表现出传统的钟表技术。 到目前为止，劳力士已经全面更换了双眼皮胶。 这是所有品牌中唯一的，厉害。
您的位置:知道> > 1570有多好？台北的首席钟表匠很尊敬您。 小馀在台湾的钟表界闻名，修理了无数旧古董，触摸了许多新钟表，批评机芯，小馀很有名，在他的照相机上记录了许多机芯拆开的细节零件图文件，设计精良，有不良的构造。 到了最高时钟，小馀和你共享。 不讨厌他的店小，麻雀虽小，但五脏俱全，你从没见过什么小表？ 您的位置:知道> > PP、Rolex、Omega等品牌是他最擅长的，什么车床是自制零件？ 那只是雕刻技术，做不到的表一定要找小馀准。
1570=耐久性和正确性
小馀如此高评价1570，是积累了那几十年的修理经验而得的，Rolex表在所有品牌中故障率最低，其中1570是小馀的眼睛最好，好的机芯除了时间的正确性以外，在必要的条件下，只有坚固耐用 劳力士当年推出1570款主要搭载在“日常时钟”上，其条件是耐用、精确，而且容易修理，这些要素1570已准备就绪。 最引以为傲的是，自动芯非常坚固，1570的自动上冶炼机构不是现在经常使用的滚珠轴承，而是自动芯搭载自动盘，正常使用的话几乎没有缺点，是双向上冶炼设计，所以上冶炼性能良好，而且自动上冶炼
